SEGURIDAD OPERACIONAL AEROPUERTOS

estrella inicio textoLA SEGURIDAD OPERACIONAL EN EL ENTORNO AEROPORTUARIO

 

¿Que es la Seguridad Operacional?

seguridad operacional españa

Para empezar, podemos definir este término como el estado en el que los riesgos asociados a las actividades de aviación relativas a la operación de las aeronaves, o que apoyan directamente dicha operación, se reducen y controlan a un nivel aceptable.

Por otra parte, según el manual de OACI se puede definir como “Un estado en que el riesgo de lesiones a las personas o daños a los bienes se reduce y se mantiene en un nivel aceptable, o por debajo del mismo, por medio de un proceso continuo de identificación de peligros y gestión de riesgos”.

La Organización de Aviación Civil Internacional se encarga de la Seguridad Operacional a nivel mundial, de su protección y eficacia. Por ese motivo es OACI quien establece las normas y reglamentos necesarios para la S.O. de la aviación.

Además, reforzar la Seguridad Operacional en el sistema mundial de transporte aéreo constituye un objetivo estratégico primordial de OACI.

OACI en su Anexo-19, describe la Gestión de la Seguridad Operacional, como enfoque sistemático para la gestión de Seguridad Operacional. En él se incluyen las estructuras orgánicas, la obligación de rendición de cuentas, las políticas y los procedimientos necesarios.

Seguridad Operacional ILS Gestión y Control

¿Por qué es tan importante la Seguridad Operacional?

 

Hoy en día es imprescindible un esfuerzo adicional para lograr un equilibrio entre el riesgo identificado y evaluado y los requisitos de estrategias prácticas y realizables de atenuación.

En todo caso, lo realmente importante es un enfoque basado en mayor dinamismo y colaboración para la Seguridad Operacional.

Por suerte, los niveles de Seguridad que disfruta hoy en día el transporte aéreo mundial representan un logro basado en la determinación y esfuerzos de la comunidad aeronáutica en su conjunto. En ILS Gestión y Control somos conscientes de ello e intentamos contribuir facilitando al cliente los medios para cumplirlo.

El departamento de Seguridad Operacional está compuesto en su totalidad por Ingenieros Aeronáuticos con amplia formación y experiencia. Por lo tanto podemos garantizar a nuestros clientes que los trabajos se ejecutarán con los mayores índices de calidad posibles.

Desde esta división ofrecemos a nuestros clientes servicios tales como:

 

Elaboración de documentación de Seguridad Operacional

Sistema Gestión Seguridad Operacional

♦         Planes de Vigilancia de Seguridad Operacional (PVSO)

♦         Permisos de Trabajo (PT)

Además de los documentos aquí mencionados, se realizan estudios Aeronáuticos de Seguridad de para cualquier actuación o circunstancia.

 

Gestión y Control de la Seguridad Operacional durante la ejecución de los trabajos

Uno de nuestros Ing. Aeronáuticos, expertos en la gestión de S.O., actuara como:

♦     Técnico Encargado de la Seguridad Aeronáutica (TESA). En el caso de prestación de servicio de Gestión de la Seguridad Operacional para empresas Adjudicatarias de Obras o Mantenimientos.

♦    Técnico Auditor de la Seguridad Aeronáutica (TASA). En el caso de prestación de servicio de Gestión de la Seguridad Operacional, para empezar las empresas Adjudicatarias de Expedientes Asistencias Técnicas de Control y Vigilancia (ATCV).

 

Formación de Seguridad Operacional

♦         Uno de nuestros formadores instruirá, en aspectos de Seguridad Operacional, a todo el personal de la Obra. Por lo general, necesario para a todo el personal que desempeñe sus funciones en la zona restringida del Aeroportuario. Por suerte,  la formación se puede impartir de forma presencial, a distancia u Online, según las necesidades de cada cliente. Además, tras la formación en Seg Operacional se emite los correspondientes Certificados de Formación. en el plazo máximo de 24h.

 

Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional

Tal como consta en la pagina web de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional consta de los siguientes componentes y elementos:

Seguridad Operacional ILS Gestión y Control

Política y objetivos

* Responsabilidad  funcional y compromiso de la dirección
* Obligación de rendición de cuentas sobre la SO
* Designación del personal clave de SO
* Coordinación de la planificación de respuestas ante emergencias
* Documentación SMS

 

Gestión de riesgos

* Identificación de peligros
* Evaluación y mitigación de riesgos de SO

 

Aseguramiento

Observación y medición del rendimiento en materia de seguridad
* Gestión del cambio
* Mejora continua del SMS

 

Promoción de la seguridad operacional

* Instrucción y educación
* Comunicación de la SO

Seguridad Operacional ILS Gestión y Control

Además, El Gobierno de España ha aprobado el Programa Estatal de Seguridad Operacional (PESO o en inglés SSP) para la Aviación Civil, con el objetivo de fortalecer la seguridad aérea mediante la adopción de un nuevo enfoque preventivo en esta materia.

Si lo desean pueden ampliar más información sobre el programa PESO en la web de AESA

 

Los tres pilares fundamentales de la Seguridad Operacional

La definición de niveles de seguridad aceptables, así como de indicadores de los mismos que permitan detectar una desviación que llevase a la degradación o pérdida de dichos niveles.

La notificación, investigación y análisis de incidencias de seguridad, así como la posterior difusión de las lecciones derivadas de dichas incidencias, con el fin de aprender de errores pasados, aplicando las medidas preventivas o correctivas adecuadas para que no vuelvan a producirse. Esta parte tiene un carácter básicamente reactivo, es decir, se buscan soluciones a partir de lo que ya ha sucedido.

La detección, evaluación y mitigación de riesgos, encaminada a la localización precoz de las posibles amenazas sobre el Sistema de Navegación Aérea, y la aplicación de barreras y medidas mitigadoras sobre el sistema con el fin de que el nivel de riesgo sea tolerable.