LA EVOLUCIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL (Parte 2 de 3) – Oct. 2017

Segunda o La época de los factores humanos

Desde principios de la década de 1970 hasta mediados de la década de 1990.

A principios de la década de 1970, la frecuencia de los accidentes de aviación se vio significativamente reducida gracias a los avances tecnológicos y a las mejoras de los reglamentos de Seguridad Operacional. La aviación se convirtió en un modo de transporte más seguro y el enfoque de las actividades de Seguridad Operacional se extendió para incluir problemas de factor humano, como la interfaz hombre-máquina.

Esto produjo una búsqueda de información de Seguridad Operacional más allá de la que se había generado con los primeros procesos de investigación de accidentes. A pesar de la inversión de recursos en la mitigación de errores, el desempeño humano seguía citándose como un factor recurrente en los accidentes. La aplicación de la ciencia de factores humanos tendía a centrarse en la persona, sin considerar por completo el contexto operacional e institucional. No fue sino hasta principios de la década de 1990 que se reconoció por primera vez que las personas operan en un entorno complejo, el que incluye múltiples factores que tienen el potencial de afectar la conducta.

 

Volver a BLOG